Abaterai timbal-asamadalah sejenis baterai yang menggunakan senyawa timbal (timbal dioksida) sebagai bahan elektroda positif, timbal logam sebagai bahan elektroda negatif, dan larutan asam sulfat sebagai elektrolitnya, serta menyimpan dan melepaskan energi listrik melalui reaksi kimia timbal dan asam sulfat. .
• Terminal positif dan negatif terbuat dari timah dan digunakan untuk menghubungkan perangkat eksternal yang memakan daya.
• Sumbat ventilasi dilengkapi dengan satu buah elektroda untuk setiap set elektroda untuk menggantikan air suling/deionisasi bila diperlukan, dan untuk digunakan sebagai saluran keluar gas yang dihasilkan dalam baterai.
• Bagian penghubungnya terbuat dari timah yang digunakan untuk membentuk sambungan listrik antar pelat elektroda yang polaritasnya sama dan menyediakan sambungan listrik antar elektroda dengan jarak satu sama lain.
• Kotak baterai dan penutup kotak sebelumnya terbuat dari Bakelite, namun sekarang umumnya digunakan Polipropilena atau Polimer.
• Larutan asam sulfat Elektrolit pada baterai.
•Pemisah elektroda umumnya terintegrasi dengan kotak baterai dan menggunakan bahan yang sama untuk menyediakan isolasi kimia dan listrik antar elektroda. Pemisah elektroda dihubungkan secara seri untuk meningkatkan tegangan akhir yang disediakan oleh baterai.
•Pemisah pelat elektroda terbuat dari PVC dan bahan berpori lainnya untuk menghindari kontak fisik antara papan sirkuit yang berdekatan, namun pada saat yang sama memungkinkan pergerakan bebas ion dalam elektrolit.
•Pelat elektroda negatif terdiri dari jaringan timbal logam, dan permukaannya dilapisi dengan pasta timbal dioksida.
•Pelat elektroda positif terdiri dari pelat timah logam.
•Elektroda baterai terdiri dari rangkaian pelat elektroda positif dan negatif yang ditempatkan secara berurutan dan dipisahkan satu sama lain oleh pemisah, dan pelat elektroda dengan polaritas yang sama dihubungkan pada peralatan listrik.
Ketika baterai timbal-asam menyuplai daya ke perangkat eksternal, beberapa reaksi kimia terjadi secara bersamaan. Reaksi reduksi timbal dioksida (PbO2) menjadi timbal sulfat (PbSO4) terjadi pada pelat elektroda positif (katoda); reaksi oksidasi terjadi pada pelat elektroda negatif (anoda), dan logam timbal menjadi timbal sulfat. Elektrolit (asam sulfat) menghasilkan ion sulfat untuk dua reaksi semi-elektrolitik di atas, bertindak sebagai jembatan kimia antara kedua reaksi tersebut. Setiap kali elektron dihasilkan di anoda, elektron hilang di katoda, dan persamaan reaksinya adalah:
Anoda: Pb(s)+SO42-(aq)→PbSO4(s)+2e-
Katoda: PbO2(s)+SO42-(aq)+4H++2e-→PbSO4(s)+2H2O(l)
Reaktif sempurna: Pb(s)+PbO2(s)+2H2SO4(aq)→2PbSO4(s)+2H2O(l)
Baterai dapat diisi dan dikosongkan berulang kali hingga ratusan kali dan tetap mempertahankan kinerja yang baik. Namun, karena pelat elektroda timbal oksida secara bertahap tercemar oleh timbal sulfat, hal ini pada akhirnya dapat menyebabkan tidak terjadinya reaksi kimia pada pelat elektroda timbal oksida. Terakhir, karena kontaminasi berat, baterai mungkin tidak dapat diisi ulang lagi. Saat ini, baterai menjadi "baterai timbal-asam limbah".
Baterai timbal-asam memiliki kegunaan yang beragam, dan voltase, ukuran serta kualitas yang digunakan juga berbeda. Yang lebih ringan adalah baterai tegangan konstan dengan berat hanya 2kg; yang berat adalah baterai industri, yang bisa mencapai lebih dari 2t. Menurut kegunaannya yang berbeda, baterai dapat dibagi menjadi beberapa kategori berikut.
•Baterai mobil mengacu pada energi utama yang digunakan oleh kendaraan seperti mobil, truk, traktor, sepeda motor, perahu motor, dan pesawat terbang saat menghidupkan mesin, penerangan, dan penyalaan.
•Baterai biasa mengacu pada peralatan portabel dan baterai yang digunakan dalam peralatan, sistem alarm dalam ruangan, dan penerangan darurat.
•Baterai daya mengacu pada baterai yang digunakan pada forklift, kereta golf, kendaraan pengangkut bagasi di bandara, kursi roda, kendaraan listrik dan mobil penumpang serta alat pengangkut barang atau orang lainnya.
•Baterai khusus mengacu pada baterai yang didedikasikan atau digabungkan dengan sirkuit listrik dan elektronik dalam beberapa aplikasi ilmiah, medis, atau militer.
Baterai timbal-asam pengapian merupakan persentase terbesar dari seluruh penggunaan baterai timbal-asam. Saat ini, terdapat banyak produsen di industri mobil dan sepeda motor Tiongkok, dan tidak ada standar industri yang seragam untuk jenis baterai yang digunakan. Banyak perusahaan besar memiliki standar perusahaannya sendiri, sehingga menghasilkan beragam jenis dan ukuran baterai. Kendaraan dengan kapasitas angkut kurang dari 3t dan baterai untuk mobil umumnya hanya memiliki 6 pelat timah, dan massa 15~20kg.
Baterai timbal-asam saat ini merupakan jenis baterai terbesar dan paling banyak digunakan di dunia. Dari produksi timbal tahunan dunia, baterai timbal-asam pada mobil, fasilitas industri, dan peralatan portabel seringkali menyumbang 75% dari total konsumsi timbal dunia. Negara-negara maju di dunia sangat mementingkan pemulihan keunggulan sekunder. Pada tahun 1999, jumlah total timbal di negara-negara Barat adalah 4,896 juta ton, dimana keluaran timbal sekunder adalah 2,846 juta ton, terhitung 58,13% dari total. Total produksi tahunan di Amerika Serikat adalah 1,422 juta ton, dimana produksi timbal sekunder adalah 1,083 juta ton, terhitung 76,2% dari total. Proporsi produksi timbal sekunder di Perancis, Jerman, Swedia, Italia, Jepang dan negara-negara lain semuanya melebihi 50%. Di beberapa negara, seperti Brazil, Spanyol dan Thailand, 100% konsumsi timbal bergantung pada timbal daur ulang.
Saat ini, lebih dari 85% bahan baku timbal daur ulang di Tiongkok berasal dari limbah baterai asam timbal, dan 50% timbal yang dikonsumsi oleh industri baterai adalah timbal daur ulang. Oleh karena itu, perolehan timbal sekunder dari limbah baterai menempati posisi yang sangat penting dalam industri timah Tiongkok.
Kelan Energi Baru adalah pabrik yang mengkhususkan diri dalam produksi profesional Kelas A Sel kantong LiFePO4 dan LiMn2O4 di Cina. Paket baterai kami biasanya digunakan dalam sistem penyimpanan energi, kelautan, RV, dan kereta golf. Layanan OEM & ODM juga disediakan oleh kami. Anda dapat menghubungi kami melalui metode kontak berikut:
Whatsapp : +8619136133273
Email : Kaylee@kelannrg.com
Telepon : +8619136133273
