" Keamanan Baterai Menjadi Prioritas Utama ! "Dalam pidato utama baru-baru ini pada upacara pembukaan KTT Kendaraan Listrik Filipina ke-11,DR.Kjua, Ketua Henan KenergyNew Energy Technology Co., Ltd. (disebut sebagai 'KenergyEnergi Baru '), menggarisbawahi pentingnya memprioritaskan keselamatan.Judul pidatonya adalah "Penerapan Baterai sel kantong Berkinerja Tinggi dan Keamanan Tinggi di Sektor Kendaraan Listrik Ringan".
Pada tanggal 15 hingga 22 Oktober, Kenergy New Energy, sebagai anggota Cabang Aplikasi Baterai China Power, mengirimkan delegasi yang dipimpin oleh anak perusahaannya,KelanTeknologi Energi Baru Co., Ltd. ke Filipina.Mereka terlibat dalam diskusi dan pertukaran ekstensif dengan perwakilan dari Departemen Energi dan Transportasi Filipina, perusahaan kendaraan listrik, dan entitas terkait energi.Kunjungan ini bertujuan untuk mendapatkan wawasan mendalam mengenai perkembangan industri energi baru di Filipina.Mereka juga diundang untuk berpartisipasi dalam KTT Kendaraan Listrik Filipina ke-11 dan forum meja bundar, yang memamerkan teknologi dan produk terbaru mereka.
Didirikan pada tahun 2020, Kenergy New Energy, pemain yang relatif baru di industri baterai dengan pengembangan kurang dari empat tahun, mendapat perhatian besar dari berbagai departemen di pemerintah Filipina dan industri lokal.Di balik perhatian ini terdapat pengaruh global Tiongkokbaterai litiumindustri dalam hal teknologi, produk, dan kolaborasi industri.Perlu dicatat bahwa fokus utama Kenergy New Energy adalah pada sektor kendaraan ringan listrik, di mana mereka memasuki pasar Asia Tenggara dengan kendaraan berperforma tinggi dan keselamatan tinggi.baterai sel kantong.
"Tes Tusukan Jarum" memverifikasi keamanan tinggi baterai lithium-ion Tiongkok.
Selama diskusi meja bundar di pertemuan puncak, tuan rumah mengajukan pertanyaan kepada Dr. Keke, Ketua Henan Kenergy New Energy, dan bertanya, "Bagaimana cara mencegah kebakaran yang berhubungan dengan baterai?" Sebagai tanggapan, Dr. Keke pertama kali menganalisis penyebab kebakaran kendaraan listrik baru-baru ini. Dia menunjukkan bahwa baterai tradisional untuk kendaraan listrik ringan pada dasarnya adalah baterai timbal-asam, yang berat dan memiliki kepadatan energi yang rendah, sehingga menyisakan banyak ruang untuk perbaikan. Baterai dengan kepadatan energi yang tinggi dan siklus hidup yang panjang, seperti baterai lithium, dapat bersaing dengan baterai timbal-asam. Namun, Dr. Keke menekankan bahwa baterai lithium saat ini tidak memiliki keunggulan kompetitif dibandingkan baterai timbal-asam dalam hal biaya dan keamanan. Hal ini telah menyebabkan berbagai penyimpangan dan rantai industri abu-abu di sektor ini, sehingga sering terjadi insiden keselamatan yang berdampak signifikan terhadap perkembangan industri secara keseluruhan.
Drekemenekankan bahwa meskipun kecelakaan memang sering terjadi, teknologi terus berkembang, dan baterai litium dapat mencapai tingkat keamanan dan efektivitas biaya yang tinggi.Ia merekomendasikan penetapan segera standar industri yang relevan untuk meningkatkan langkah-langkah keselamatan, mempercepat pengembangan produk dengan keamanan tinggi dari perspektif produk, dan memperkuat pengawasan peraturan di tingkat masyarakat.Lebih lanjut, mengenai pengembangan kolaboratif rantai industri kendaraan listrik global, Dr. Keke mengungkapkan harapannya terhadap kerja sama internasional di berbagai bidang seperti kompensasi rendah karbon, perakitan lokal, dan standar yang dapat dioperasikan untuk berbagai model kendaraan guna mengurangi biaya elektrifikasi kendaraan listrik. .
Dari segi produk,Tuan Kekemenekankan pentingnya keamanan baterai.Saat ini, baterai paket lunak litium mangan oksida dan litium besi fosfat menunjukkan keunggulan nyata dalam hal keamanan dan biaya, terutama dalam aplikasi kendaraan berkecepatan rendah, termasukkendaraan roda dua, kendaraan roda tiga, kendaraan roda empat kecepatan rendah, kendaraan listrik khusus, dan kendaraan logistik regional.
"Uji penetrasi jarum" dikenal luas di industri sebagai "Gunung Everest" dalam pengujian keamanan baterai kendaraan listrik.Keke menekankan bahwa baterai lithium mangan oksida dan baterai sel kantong lithium besi fosfat, setelah menjalani uji penetrasi jarum, mempertahankan kemampuan pemakaian normal tanpa memicu atau meledak, sehingga menunjukkan kinerja keselamatan yang sangat baik.
Bagaimana baterai soft pack baru ini, yang dirancang khusus untuk sektor kendaraan listrik ringan, akan memasuki pasar Asia Tenggara?
Pertumbuhan signifikan dalam industri kendaraan energi baru telah meningkatkan teknologi baterai lithium secara signifikan, sehingga menghasilkan pengurangan biaya yang berkelanjutan, memberikan landasan yang kuat bagi baterai lithium untuk memasuki pasar kendaraan listrik ringan.Berbeda dengan mobil listrik, sektor kendaraan listrik ringan memiliki persyaratan yang tidak terlalu ketat terkait ukuran baterai, berat, dan kepadatan energi.
Kinerja baterai dan kepadatan energi sebagian besar bergantung pada bahan elektroda positif dan negatif.Saat ini, sistem material terutama terdiri dari terner, litium mangan oksida, dan litium besi fosfat, sedangkan bentuk kemasan sebagian besar mencakup desain sel silinder, persegi, dan kantong.
Dr Keke menjelaskan bahwa bahan baterai yang berbeda dapat diadopsi untuk berbagai aplikasi dan wilayah.Kenergy New Energy mengevaluasi baterai secara komprehensif dalam hal biaya, kualitas, dan keamanan.Di sektor kendaraan listrik ringan, mereka sudah memilihlitium mangan oksidabaterai sel kantongsebagai produk inti, dengan baterai sel kantong litium besi fosfat yang memberikan dukungan tambahan.
Dalam pameran terbarunya di Filipina, Kelan New Energy memamerkan seri terbarunyalitium mangan oksida murni yang aman, tahan dingin, bertenaga tinggi, dan tahan lamasel kantongbaterai, bersama dengan produk seri litium besi fosfat, yang memulai debutnya di pasar Asia Tenggara.Pameran Kelan New Energytidak hanya menampilkan baterai kendaraan listrik ringan tetapi juga menampilkan pencapaian penelitian dan pengembangan mereka dalam sumber daya seluler portabel luar ruangan dan aplikasi penyimpanan energi rumah.
